上汽集团 | “上汽制造”全力擦亮“上海制造”品牌

第21届中国国际工业博览会——新能源与智能网联汽车展（NEAS）即将于9月17日~21日在上海国家会展中心7.2H馆盛大开幕。

在新能源与智能网联汽车展区，上汽集团（7.2H-E118）将展示大通EG50纯电全能家旅MPV、上汽大通MAXUS 燃料电池MPV G20FC、荣威RX5 eMAX及洋山港智能重卡等众多核心技术产品，邀您一起领略新能源与智能网联汽车时代的无限魅力！

大通EG50纯电全能家旅MPV

EG50是上汽全新开发的全能家旅MPV，作为国内首款智能C2B中型MPV-G50的纯电动版，每一个用户可以对几乎所有的核心功能与配置进行定制，同时EG50的造型配置及科技性能全面越级领先于同级家用MPV。EG50空间上能够一台车满足全家出行生活的各种用户的幸福生活，是实用性最强、功能最广泛的中型纯电动MPV。EG50搭载前后LED大灯、超大全景天窗、360度环视影像、12.3寸超大高清大屏、二三排IOSFIX儿童座椅接口，配置全面越级。大通EG50搭载了由阿里开发的新一代上汽阿里斑马智能互联系统，支持智能语音控制、柔性语音导航等功能。

上汽大通MAXUS 燃料电池MPV G20FC

上汽大通MAXUS G20FC的电机最高功率达到了150KW，电堆峰值功率超过114kW，是目前量产氢燃料车型中的佼佼者，上汽大通MAXUS G20FC可实现-30℃冷启动，续航里程可超过650公里，并且在5分钟内就能完成加氢。

上汽大通MAXUS G20FC不仅具备技术先进、超长续驶、燃料加注快的优势，也是一款绿色环保的前瞻性车型。在行驶过程中，上汽大通MAXUS G20FC所配备的高压储氢罐将氢输送入燃料电池，在电堆中氢气与氧气发生阴极与阳极反应产生的电能，可同时供给动力电池和电驱系统，电驱系统将直接驱动车辆前进。因此，上汽大通MAXUS G20FC所产生的排放只有清洁的水。

G20FC将会拥有“混动模式，形式补电，停驶补电和能量回收”四种模式。混动模式中，燃料电池和动力电池会同时向电机输送电力。当动力电池电能短缺时，行驶中的FCG20将会进入行驶补电模式，燃料电池的电能将会同时输送给动力电池和电机。类似的，停止驾驶时燃料电池也会给动力电池进行补电。当放开油门时，轮胎上的制动力同样可以驱动电机反向发电并储存进动力电池。

荣威MARVEL X

作为荣威旗下高端旗舰车型，荣威MARVEL X集高颜值、高性能、高智能于一身，真正做到将明日科技变成日常。

荣威MARVEL X配备流光展翼全LED大灯组合，采用隐藏式门把手及大面积皮质软包，更为座椅精选Alcantara面料和德国Bader打孔Nappa真皮，带来前所未有的豪华体验。荣威MARVEL X搭载强劲的动力系统，百公里加速仅需4.8秒；配合博世iBooster智能电控制动系统，同时出色平衡动力与能耗，带来500公里超长续航，百公里耗电仅14.2度,更可实现40分钟充电80%的卓越表现。

荣威MARVEL X Pro能够实现可达“一公里”的长距离自主泊车，在低速无人驾驶条件下，不仅可以自主完成泊车，也可以做到自主取车，AI自学习泊车系统的加持，让荣威MARVEL X真正做到了无人驾驶自主泊车入库。荣威MARVEL X专属的斑马智行系统3.0带来更便捷的人机交互，AR Driving实景导航系统可实现车道级精准导航；搭载AI Cruise全速段智能巡航，实现 0-150km/h全速段覆盖自主巡航，每一程都给予用户尖端科技的驾驭体验。

荣威RX5 eMAX

荣威RX5 eMAX是上汽荣威新能源2019年重磅力作，以硬核的产品力，面向有自信、有实力、有担当的年轻实力派，带来“造型审美力MAX、智能科技力MAX、驾乘品质力MAX”的用车体验。

荣威RX5 eMAX以完美黄金分割比例打造极致硬朗姿态，诠释硬核态度。配备SKYEYE 天眼系统、AR-Driving 实景驾驶辅助系统、AI-Pilot 智能驾驶辅助系统，配合全新智联网系统3.0-PRO全新智联网系统3.0-pro全新智联网系统3.0-pro全新智联网系统3.0-pro全新智联网系统3.0-pro全新智联网系统3.0-pro等前沿科技打造智能座舱，让科技渗入每一处细节。此外，荣威RX5 eMAX搭载上汽蓝芯1.5TGI发动机+第二代绿芯10速EDU，配合高能量密度ESS锂电池，全面突破核芯潜能，实现动力和油耗的完美平衡。

洋山港智能重卡

洋山港智能重卡项目是上汽集团、上港集团、中国移动协商一致的完整港口集装箱智能转运解决方案。在未来将有助于提升洋山港集装箱转运效率、减少排放。

上汽智能重卡基于集团完整的产业链优势,综合应用激光雷达，机器视觉，高精地图，V2X等先进技术，结合上汽自主研发的车规级智能驾驶控制系统和成熟的整车平台，打通了从电控底盘，发动机，到智能驾驶系统的完整控制闭环，结合中移动搭建的5G通信环境和先进的V2X通讯技术，上汽智能重卡可以实现港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶。

同时，上汽集团还在国内首次开发应用LNG天然气发动机和先进的12档AMT自动变速箱匹配的动力总成，排放达到国六标准，落实国家绿色环保要求。

为提升集装箱转运效率，上港集团与上汽集团还共同研发车队管理系统，借助中移动搭建的5G通信系统、上港集团海量的业务数据时时远程监控和指挥智能重卡的集装箱转运作业，并利用人工智能技术不断优化运作业指令，在结合了东海大桥队列行驶技术后，可以在未来大大提升洋山港的港内集装箱转运效率和东海大桥的通行能力。